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thunder
Test Driver
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 Verfasst: Donnerstag 11. Oktober 2012, 17:50 |
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Servus  1 Und wie isser jetzt so da DRS II - in Ottenschlag warst noch nicht ganz sicher ob der der Conti nicht doch besser passt - zumindest auf'n Tiger. Gruß Thunder 
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Eisenreiter
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Verfasst: Donnerstag 11. Oktober 2012, 20:29 |
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thunder hat geschrieben: Servus 1 Und wie isser jetzt so da DRS II - in Ottenschlag warst noch nicht ganz sicher ob der der Conti nicht doch besser passt - zumindest auf'n Tiger. Gruß Thunder Ja, nachdem wir 2 CB´s über den SEIBERER versägt haben, fand ich ihn gar nicht so schlecht!  Aber Über den CONTI RA2 geht doch nix!  in diesem Sinne EISENREITER 
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Arroganz ist die Perücke geistiger Kahlheit
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thunder
Test Driver
Registriert: Dienstag 14. Juni 2011, 17:21 Beiträge: 4
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Verfasst: Freitag 12. Oktober 2012, 07:22 |
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Servus ! Na mal schauen wie lange der CRA II hält, der DRA II hat 5600 KM gehalten. ' Versägen ' kann man im etwas flotterem Rollmodus nicht unbedingt sagen , außerdem gab's hinter der Fazer die wesentlichere nettere Aussicht  Vielleicht sieht man sich ja mal so auf einen Kaffee (  ) Gruß Thunder
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Eisenreiter
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Verfasst: Freitag 12. Oktober 2012, 09:58 |
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thunder hat geschrieben: Servus ! Na mal schauen wie lange der CRA II hält, der DRA II hat 5600 KM gehalten. ' Versägen ' kann man im etwas flotterem Rollmodus nicht unbedingt sagen , außerdem gab's hinter der Fazer die wesentlichere nettere Aussicht Vielleicht sieht man sich ja mal so auf einen Kaffee ( ) Gruß Thunder Hallo Ja "versägen" ist um diese Jahreszeit der falsche Ausdruck, aber jetzt weiss ich zumindest, wer einer von den netten 2 HERRN auf der Tanke war! in diesem Sinne EISENREITER
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Eisenreiter
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Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 08:59 |
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Eisenreiter hat geschrieben: Hallo!
Die METZELER Z8 gehen nach 6600km in Pension!
Jetzt bin ich gespannt wie lange die ROADSMART II halten,
Ehrlich gesagt wenn sie besser funktionieren wie sie aussehen,
Waere dass schon vom Vorteil!
In diesem Sinne
Eisenreiter Hallo! Dunlop Roadsmart II "haben" fertig  Laufleistung: 4900 km Grip: sehr gut Nässe: Sehr gut Handling: gut Verschleiß: Vorderrad heftig, abgefahren bis auf dem Indikator, Hinten wären noch 1000km möglich in diesem Sinne Eisenreiter
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Mopeter
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Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 15:30 |
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Und was wird's jetzt für einer? Falls du noch zögerlich bist ... ich könnte einen guten Reifenexperten empfehlen ... 
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LG, Peter
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Eisenreiter
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Verfasst: Samstag 11. Mai 2013, 17:09 |
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Mopeter hat geschrieben: Und was wird's jetzt für einer? Falls du noch zögerlich bist ... ich könnte einen guten Reifenexperten empfehlen ... Hallo Danke fuer die Experten, mein Schicksal versuche i  ch selbst zu lenken! In diesem Sinne Eisenreiter
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Eisenreiter
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Verfasst: Freitag 14. Juni 2013, 08:34 |
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Eisenreiter hat geschrieben: Eisenreiter hat geschrieben: Hallo!
Die METZELER Z8 gehen nach 6600km in Pension!
Jetzt bin ich gespannt wie lange die ROADSMART II halten,
Ehrlich gesagt wenn sie besser funktionieren wie sie aussehen,
Waere dass schon vom Vorteil!
In diesem Sinne
Eisenreiter Hallo! Dunlop Roadsmart II "haben" fertig Laufleistung: 4900 km Grip: sehr gut Nässe: Sehr gut Handling: gut Verschleiß: Vorderrad heftig, abgefahren bis auf dem Indikator, Hinten wären noch 1000km möglich in diesem Sinne Eisenreiter Hallo! Update zum ROADSMART II 2. Vorderreifen wieder bei 4000 km an Indikator 1. Hinterreifen bei 6500 km am Indikator Habe ingesamt mit den DRS2 9000 km abgespult, die Lobeshymnen über diesen Reifen kann ich nicht nachvollziehen, die 1. - 3000 km sehr gut, danach lässt das Vorderrad gravierend nach, und auch wenn beide Reifen an die Verschleiss- Grenze kommen lässt der Grip enorm nach, da ist richtig Vorsicht angesagt damit! Tja jetzt kommt die Qual der Wahl, den rechten Reifen Angel GT nehmen, oder doch den linken Reifen Bridgestone T30 ? was meint Ihr? Es sollen ja beide sehr gut sein! in diesem Sinne Eisenreiter
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Dateikommentar: Hinterreifen 6500 km
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Dateikommentar: Vorderreifen 4000 km
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Dateikommentar: BR - T30 / DRS II / Angel GT
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will
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Verfasst: Freitag 14. Juni 2013, 09:10 |
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ich würd sagen, nimm..den Sportsmart
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la moto - Abteilung Herbrennerei
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Eisenreiter
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Verfasst: Freitag 14. Juni 2013, 09:17 |
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will hat geschrieben: ich würd sagen, nimm..den Sportsmart Den kann ich aber am Bild nicht finden!  ausserdem hab ich von der Dunlop HOLZ-Abteilung genug! Wer ist am Sonntag einigemale über beide Räder gerutscht? der Roadsmart war es nicht Bei Sportreifen würde ich aktuell den Power3 oder Sport Attack2 nehmen, den Power3 werde ich auch noch fahren, glaube der ist gut. Aber ich brauche jetzt mal einen Tourenreifen! in diesem Sinne Eisenreiter
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Günther
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Verfasst: Freitag 14. Juni 2013, 10:46 |
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Hallo!
Der Angel hat eindeutig die bessere Optik!
Ausserdem versucht den T30 schon wer anderer.
lg
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will
La Moto Freak
Registriert: Montag 18. Oktober 2010, 08:58 Beiträge: 545 Plz/Ort: Ottakring/Wien
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Verfasst: Freitag 14. Juni 2013, 11:22 |
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Eisenreiter hat geschrieben: will hat geschrieben: ich würd sagen, nimm..den Sportsmart Den kann ich aber am Bild nicht finden! ausserdem hab ich von der Dunlop HOLZ-Abteilung genug! Wer ist am Sonntag einigemale über beide Räder gerutscht? der Roadsmart war es nicht Bei Sportreifen würde ich aktuell den Power3 oder Sport Attack2 nehmen, den Power3 werde ich auch noch fahren, glaube der ist gut. Aber ich brauche jetzt mal einen Tourenreifen! in diesem Sinne Eisenreiter ..naja, für einen katastrophalen Belagszustand kann kein Reifen was..
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Eisenreiter
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Verfasst: Samstag 15. Juni 2013, 08:35 |
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Hallo! Neuer Reifen , Neues Glück Angel GT von Pirelli in diesem Sinne EISENREITER
| Dateianhänge: |
Dateikommentar: Angel GT
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Dateikommentar: Angel GT
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peekay
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Motorrad: Kawasaki Z1000
Baujahr: 2014
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Verfasst: Dienstag 18. Juni 2013, 08:34 |
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Hey den kenn ich doch, meiner schaut genau so aus xD
Wie zufrieden bist du damit?
lg
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Eisenreiter
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Baujahr: 0
Farbe: fusion weiss
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Verfasst: Mittwoch 26. Juni 2013, 18:39 |
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peekay hat geschrieben: Hey den kenn ich doch, meiner schaut genau so aus xD
Wie zufrieden bist du damit?
lg Hallo Zwischenbericht vom Angel GT nach 1500 km, Funktioniert sehr gut, kein Vergleich zum Holzsmart II, Der Angel GT, ist extrem handlich mit sattem Grip, Dass dieser Reifen Testsieger ist, kann ich gut nachempfinden In diesem Sinne Eisenreiter
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wohi
Member
Registriert: Sonntag 17. April 2011, 20:42 Beiträge: 32
Motorrad: r12r
Baujahr: 2015
Farbe: weiß
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Verfasst: Mittwoch 26. Juni 2013, 23:17 |
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Das freut mich.
Freitag kommt der Angel GT auf meine R12R.
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lg,
Wolfgang
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Mopeter
La Moto Member
Registriert: Samstag 7. April 2012, 22:31 Beiträge: 124 Plz/Ort: 1140 Wien
Motorrad: Z 1000 SX
Baujahr: 2011
Farbe: Schwarz
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Verfasst: Donnerstag 27. Juni 2013, 11:16 |
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Eisenreiter hat geschrieben: Der Angel GT, ist extrem handlich mit sattem Grip,
Dass dieser Reifen Testsieger ist, kann ich gut nachempfinden
Konnte ich nicht ... ... auf meiner Z war der Reifen das größte Klumpert wo gibt, sogar der originale BT016 (nixpro) war besser. Mag sein, dass du mit dem 180/55 besser bedient bist, als ich mit 190/50, bei mir war auch der Querschnitt ein ganz anderer, viel flacher. Ich bin schon gespannt, wie dein VR nach 6000 aussehen wird ... ;-)
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LG, Peter
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peekay
La Moto Freak
Registriert: Sonntag 15. Juni 2008, 20:17 Beiträge: 364 Plz/Ort: 1210 Wien
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Baujahr: 2014
Farbe: Special Edition
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Verfasst: Freitag 28. Juni 2013, 08:42 |
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Hab auch den 190er auf meiner Fireblade und muss sagen für einen Tourenreifen ist er echt ok, hatte vorher den Conti Sport Attack 2 oben der mir zwar lieber war, aber wie gesagt will nicht Sport- mit Tourenreifen vergleichen.
lg
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mastl
La Moto Super Poster
Registriert: Mittwoch 31. März 2010, 21:22 Beiträge: 1187
Motorrad: CB1000R
Baujahr: 2009
Farbe: grau/schwarz
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Verfasst: Freitag 28. Juni 2013, 18:12 |
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ich hätt reifen auch gern 4000 km oben
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eine Kuh macht muh
viele Kühe machen mühe
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Eisenreiter
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Registriert: Donnerstag 31. Mai 2007, 06:41 Beiträge: 1404 Plz/Ort: Woodquater North
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Verfasst: Freitag 28. Juni 2013, 18:41 |
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mastl hat geschrieben: ich hätt reifen auch gern 4000 km oben Na dann lass Sie drauf und gib sie nicht immer runter! Zwischenbericht Angel GT, Funktioniert " saugut" Ein kleiner Rosso II im Tourenpaket, ich bin voll begeistert, noch dazu Hat der Reifen fast keinen Verschleiss. In diesem Sinne Eisenreiter 
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