[Eisenreiter]

Viel Neues gibt es von Michelin für nächstes Jahr zu vermelden. Gleich 4 neue Profile werden auf einen Schlag vorgestellt.
Nachdem der Power und der Power 2CT schon länger als Refferenz der Sportreifen galten, wird nun der Michelin Pilot Power 3 beweisen müssen ob er in die recht großen Profilspuren rollen wird.

Um den maximalen Grip bei Trockenheit zu erhöhen wurde der Negativprofilanteil nochmals um 2% auf 10% gegenüber seinen Vorgänger reduziert. Dieser variert jedoch auch sehr je nachdem in welcher Schräglage sich das Motorrad befindet.
Aus 0% Schräglage fast Slick zu 30% Schräglage etwa 15% Profil zu wiederum fast 0% je schräger man wird.

Negativanteil der jeweiligen Profile im Vergleich:
/ Power Slick 0% / Power Cup 5% / Power SuperSport 7,5% / Power3 10% / Power 2CT 12% /

Michelin setzt bei dem Power 3 erstmals eine brandneue 2CT+ Technologie am Hinterreifen ein.
Bei der 2CT+ Technologie wird im Schulterbereich unterhalb der weichen Mischung eine härtere Mischung plaziert. Dadurch wird die Steifigkeit des Reifens in Schräglage deutlich verbessert

• maximaler Grip bei Trockenhaftung
• kurze Aufwärmphase
• hohe Sicherheit bei Nässe
• exzellente Laufleistung


Über die andern 3 neuen Reifen, werden wir auch jeweils einzeln berichten.

Michelin Anakee 3

Michelin Pilot Street

Michelin Power Supersport

[GS-Rider]

Für meinen Ofen würde mich der MICHELIN ANAKEE 3 interessieren.

Laut Marketing Michelin:

Im Gegensatz zu den anderen 3 neu vorgestellten Motorradreifen, hat Michelin das Profil beim Anakee 3 vollständig überarbeitet.

Damit heben Sie sich deutlich von den Konkurenzreifen ab. Inwiefern sie auch besser sind werden die Tests zeigen.

Ein innovatives Profildesign, welches optimale Nass- und Trockenhaftung bei bestem Handling mit hoher Stabilität erlaubt
Bis zu 10% weniger Einschnitte als beim Anakee II bei Schräglagen zwischen 0 und 30 Grad
Sehr geringer Profilanteil auf der Reifenschulter - > mehr Aufstandsfläche in Kurven bei Schräglagen > 30 Grad

Die seitlich angeschrägten Profilanteile erlauben während Off-Road Fahrten eine bessere Selbstreinigung und die Verzahnung der Profileinschnitte geben dem MICHELIN Anakee III sein einzigartiges Aussehen.

Der MICHELIN Anakee III ist Enduro Reifen für mehr Fahrspass und hohe Laufleistung

• präzises Handling
• perfekte Fahrpräzision
• mehr Stabilität durch hohe Karkassfestigkeit
• optimale Nasshaftung durch 100% Silica Laufflächenmischung
• 90% Straße / 10% Gelände

front

90/90 - 21 54S MICHELIN ANAKEE 3
90/90 - 21 54H MICHELIN ANAKEE 3
90/90 - 21 54V MICHELIN ANAKEE 3
100/90 - 19 57H MICHELIN ANAKEE 3
110/80 R19 59H MICHELIN ANAKEE 3
110/80 R19 59V MICHELIN ANAKEE 3
120/70 R19 60V MICHELIN ANAKEE 3

rear
120/90 - 17 64S MICHELIN ANAKEE 3
130/80 R 17 65H MICHELIN ANAKEE 3
130/80 R 17 65S MICHELIN ANAKEE 3
140/80 R 17 69H MICHELIN ANAKEE 3
150/70 R 17 69H MICHELIN ANAKEE 3
150/70 R 17 69V MICHELIN ANAKEE 3
170/60 R 17 72V MICHELIN ANAKEE 3

[V-Strom]

der Anakee I und II war schon ein super Reifen für mein Moped. Wenn die den IIIer so weiterentwickelt haben, ist der Reifen sicher ein idealer Allzweckreifen für Sport Enduros mit dem Haupteinsatzgebiet Straße. Da ich mich vermehrt im Gelände herumtreibe ist mir derzeit der Heidenau K60 scout lieber...

lg,
Gerhard

[Mopeter]

Eisenreiter hat geschrieben:

Nachdem der Power und der Power 2CT schon länger als Refferenz der Sportreifen galten...

Mal sehen, was das werte Klientel zu der Entwicklung sagt ... über den 2CT gibt es ja teilweise sehr durchwachsene Erfahrungsberichte. Auf der Renne nicht die erste Wahl, für die Schräglagenkaiser in den Alpen sind die Flanken zu weich und für den Normalverbraucher zu sehr Sportreifen.

Der IIIer könnte ein guter Reifen werden, aber sehr speziell ...

[Manni]

Ist mit nächstem Jahr 2014 gemeint? Oder kommt die Pelle noch 2013 und dann wäre meine Frage wann ca.

lg
Manni

[Nichtraucher]

Pilot Power 3 kannst du schon bestellen

[Manni]

gesehen Danke!