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Beitrag Verfasst: Freitag 5. Dezember 2008, 11:15 
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das geht sowas von locker.
der gummi wird ohne probleme halten und wenn man dann eh nicht so extrem unterwegs dann geht der gummi ganz locker 2 termine.
musst halt den reifendruck ans wetter anpassen dann kannst mit dem gummi sicher 100 runden machen ohne das du merkst das er arg abbaut.

ich fahr mit meinem ractec auch immer um die 100-120 runden und das schaffst an einem tag eh ned.

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Test Driver

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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 00:26 
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Man mus immer das Gesamtkonzept sehen!
Nicht ein jeder Reifen passt auf jedes Eisen, auf einer Honda CB egal welche ist der Reifen nicht so ausschlaggebend wie auf einem Ringeisen!!!
Den bei einer CB ist das Eisen mit dem Fahrwerk schon fehlerverzeihend genug.
Den Conti gibt es schon seit 4 Jahren und jetzt ist er erst halbwegs bekannt, aber es hat sich nichts zum positiven geändert!
Ich arbeite als Motorradmechaniker und auch Reifentester es gibt keinen einzigen Kunden der sich den Conti noch mal kauft den bei einigen von unseren neuen Eisen sind diese NUDELREIFEN Erstausrüstung!
100% wollen sofort einen andern montiert haben!
Für dem Reifen gibt es nur einen Grund ihn zu kaufen, der Preis, sonst nichts!
Alleine wenn es den Reifen mal beim Forstinger ("in der Edelschmiede") zum Supersonderaktionspreis gibt dann sagt das schon so einiges!

Wer beim Reifen spart sollte das Eisenreiten lassen, man kann auch richtig sparen!

Ich kenne zwar nicht dir Preise die Ihr hier beim Reifenprofi irgendwo in Wien bekommt aber das die Preise so gut sind ist schwer Vorstellbar!
Die Reifenprofis die ich kenne sind extrem teuer, vielleicht möcht mir ja mal wer schreiben, was er für welchen Reifen und Dimension (wuchten(auspendeln oder elek.Wuchtmaschine) ummontieren,Ensorgung, ein- und ausbau) inkl. Preis oder exkl. Preis....bezahlt hat!

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Test Driver

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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 00:32 
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staffbull hat geschrieben:
Erstbereifung ! Er hat das Motorrad seit ca Juni 2007.

Ja, Erstbereifung und bei mir hat er sich nicht beschwert, wobei er von mir die Reifen hat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der Anakee ist auf einer GS der Beste Reifen überhaupt!
Vergiss den CONTI würde kir nicht mal einen Autoreifen davon kaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 09:18 
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Hallo SENNA!


Erstmal darf ich dich bei uns als "neuer Lamoto" begrüssen, schön dass du uns deine Erfahrung weitergibts, also wie du sagst, bist du Mechaniker bei
BIMOTA bzw. BMW, und hast ja schon sehr viele Erfahrungen gesammelt,
ist ja auch sehr wichtig um hilfreiche Tipps für Neulinge etc. abzugeben!

Welches Bike Fährst du, bzw. woher kommst du, bzw. kennen wir uns schon von den Lamoto Ausfahrten oder Stammtischen?

Natürlich ist es schön immer wieder neue Tipps zu bekommen, bei ums kommen viele sehr gut klar mit dem CONTI, ist aber auch immer subjektives Empfinden jedes Einzelnen, Welchen Pneu fährst du auf welchen Bike, und welchem Einsatz!

Erzähl uns mal ein bisschen von dir, da du ja erst 2 Beiträge geschrieben hast bist du ja "noch" neu hier, und da wir hier ein kleines feines Forum (Lamoto Familie) sind, freuen wir uns immer wieder über nette Mitglieder die sich integrieren wollen, um uns auf freundschaftliche Weise auszutauschen, also ein bisschen anderst als in so manchen anderen "grossen" Foren!

Wir freuen uns über deine Vorstellung, und vielleicht auch schon über dein
kennenlernen am nächsten Stammtisch!

in diesem Sinne

:evil: EISENREITER :evil:

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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 10:32 
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Erstmal: Hallo im Forum!

Als nächstes: Solche Beiträge bitte ins 1000PS Forum schreiben oder so, dort erwartet man sich nix anderes mehr!! Dieser "das is Scheiss und das is Mist" braucht eigentlich keiner! Sag lieber mal was besser ist! Oder deine EIGENEN ERFAHRUNGEN!!!! So Sachen wie "ich kenn einen der kennt einen, der hat probiert..." da krieg ich die Krise!!!

Nebenbei ich fahr einen Dunlop D208, der ist auf reifenonline.at billiger als der Conti!?!?!? Ist das jetzt ein schlechter Reifen deswegen???? Bzw. gabs den Franzmann PiPo2 auch schon mal beim Forstinger im Angebot, ist das jetzt ein schlechter Reifen deswegen???

Und gerade als Mech müsstest du wissen, dass zwischen Erstausrüsterbock und den Reifen die man nachkauft manchesmal große Unterschiede sind (Speziell bei den BT016 z.B. hab ich das schon mal in einem Radltest gelesen!!)!!!

Also bitte hier im Forum ist......
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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 11:47 
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lassts ihn doch a bisserl raunzen!!! :D (ich würde auch keinen meter damit fahren!) fettgrins

Bridgestone und sonst nichts!!


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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 16:08 
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ossifumi hat geschrieben:
lassts ihn doch a bisserl raunzen!!! :D (ich würde auch keinen meter damit fahren!) fettgrins

Bridgestone und sonst nichts!!




Hallo Herr OSSI!


Ist mir auch KLAR!

Schau, bei dir geht der HERR BRIDGSTONE aus und ein, und wenn der Herr OSSI mal ne GLATZE am BIKE hat wird "GEHOLFEN"



Stimmts nicht HERR OSSI?

DARUM BRIDGESTONE, wir verstehen dich natürlich!!!



Müsstet DU dir die ca. 50 € Preisunterschied "SELBST"berappen, würdest du vielleicht nicht immer dagegenmeckern, und auch glücklich sein wie die
anderen gutbedienten LAMOTO Mitglieder!

SAG haben wir dich schon mal bei einer LAMOTO Ausfahrt begrüsst????

ODER auf einem STAMMTISCH gesehen?????????




in diesem Sinne

:evil: EISENREITER :evil:

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Beitrag Verfasst: Sonntag 7. Dezember 2008, 20:26 
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Hallo Herr "Neuer Unbekannt" !
Ich denke trotzdem dich zu kennen !
Unser GS-Fahrer hat mir persönlich von seiner Erfahrung mit
der Erstbereifung erzählt da ich ihn schon länger kenne und ein Freund von mir ist ! Ich glaube richtig zu liegen, daß er nun einen
Metzeler fährt.

Ps.: ... und finde die Art deines Post´s auch nicht unbedingt die
feine Art ! Du verstehst ? :wink:
Also mal... Herzlich Willkommen !!!

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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 10:11 
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Hallo!


Lieber Herr SENNA und Herr OSSI!


beide haben ja EIFRIG die Beträge gestern ABEND gelesen, und gar keine ANTWORT?



Wie gesagt wir tauschen uns gerne hier aus, und freuen uns über jeden der

mit uns auf netten "level" mitdiskutiert!



In diesem Sinne


:evil: EISENREITER :evil:

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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 12:40 
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hallo eisenreiter!
die stammtische sind meistens ein zeitproblem und mit dem rauchen ist das auch so eine sache.und die ausfahrten sind mir meistens zu wüst bin eher für eine gemütliche tour zu haben(wenn stone dabei ist passts) badgrins
und lass andere meinungen auch gelten,die reifenwahl ist nicht unbedingt eine reine geldsache.ob sich jemand mit einen reifen wohlfühlt oder nicht spielt sich großteils im kopf ab um moderne motorräder im absoluten grenzbereich zu bewegen sind wir allesamt nicht gut genug aber wenns im kopf passt und man überzeugt ist ein top motorrad zu haben dazu spitzen reifen und ein super fahrwerk dann passt es auch auf der piste!
und wenn einer überzeugt ist michelin,conti,bridgestone oder meinetwegen auch barum ist der beste reifen dann kannst du ihn nicht so leicht vom gegenteil überzeugen,das muß sich jeder selbst ERFAHREN!!!!

LG:Ossi

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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 13:21 
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Hallo OSSI!

Hab nie was anderes gesagt, freie Meinungen erwünscht, und jeder darf "mitdiskutieren", so ist es in einem Forum, und sollte es auch bleiben!


In diesem Sinne


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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 20:23 
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staffbull hat geschrieben:
Hallo Herr "Neuer Unbekannt" !
Ich denke trotzdem dich zu kennen !
Unser GS-Fahrer hat mir persönlich von seiner Erfahrung mit
der Erstbereifung erzählt da ich ihn schon länger kenne und ein Freund von mir ist ! Ich glaube richtig zu liegen, daß er nun einen
Metzeler fährt.

Ps.: ... und finde die Art deines Post´s auch nicht unbedingt die
feine Art ! Du verstehst ? :wink:
Also mal... Herzlich Willkommen !!!


Ja vielleicht kennst in besser, :roll: aber ich habe ihm den Reifem montiert und er fährt JETZT EINEN MICHELIN ANAKEE2 und zuvor irgend einen andern!
Gedanken sind frei..........

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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 21:43 
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ich kann dazu nur sagen -> bla :)

jeder soll sich drauf klopfen was er für richtig hält. ich geb zu ich vertrau dem conti auf der rennstrecke nicht daher fahr ich ihn auch nicht sondern greif auf gummis zurück die schon oft gezeigt haben was sie können. man sieht auch im fahrerlager keinen auf conti.

auf der strasse seh ich persönlich das ganze nicht so eng weil dort sowieso ein anderes tempo gefahren wird und auf an rutschigen boden rutscht dir sowieso jeder gummi um die ohren.

trotzdem bin ich der meinung man sollte beim gummi nicht nur auf den preis schauen. am gummi sparen ist eindeutig der falsche weg :) (was nicht heissen soll das jeder gummi der günstig ist automatisch ein mist ist)

blubb.......

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Beitrag Verfasst: Montag 8. Dezember 2008, 23:36 
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hallo eisenreiter!
die stammtische sind meistens ein zeitproblem und mit dem rauchen ist das auch so eine sache.und die ausfahrten sind mir meistens zu wüst bin eher für eine gemütliche tour zu haben(wenn stone dabei ist passts)
und lass andere meinungen auch gelten,die reifenwahl ist nicht unbedingt eine reine geldsache.ob sich jemand mit einen reifen wohlfühlt oder nicht spielt sich großteils im kopf ab um moderne motorräder im absoluten grenzbereich zu bewegen sind wir allesamt nicht gut genug aber wenns im kopf passt und man überzeugt ist ein top motorrad zu haben dazu spitzen reifen und ein super fahrwerk dann passt es auch auf der piste!
und wenn einer überzeugt ist michelin,conti,bridgestone oder meinetwegen auch barum ist der beste reifen dann kannst du ihn nicht so leicht vom gegenteil überzeugen,das muß sich jeder selbst ERFAHREN!!!!

LG:Ossi



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Und wenn der Hase nicht geschissen hätte, hätte der Fuchs ihn nicht gefressen! Ich komme nicht umhin zu vermuten, dass du für jedes "und" einen Pokal kassierst!


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LG, der Bote des Glücks :evil: :twisted: :evil:

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Beitrag Verfasst: Dienstag 9. Dezember 2008, 11:12 
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Hehe, Reifendiskussion, da bin ich richtig :twisted:

Wie schon so of t gesagt jeder soll den Pneu fahren der ihm taugt, dem vertraut und blablabla....

Ich persönlich hätt mir auf der hornet keinen bessren als den bridgestone BT021 vorstellen können, hatte nach einem Z6 auf der ST dann auch den BT021 und er hat kläglich versagt. Offenbar kam er einfach nicht mit dem Gewicht bzw. dem Drehmoment des 10, 1/2er Triple zurecht.

Der Conti funktioniert hingegen perfekt, sauber bis zur kante keine Probleme im Soziusbetrieb mit drei Koffer und allein mit mir und der ST für die böse herbrennerei geieignet.

Dennoch keine Ahnung ob er auf anderen Eisen ebenso gut funktioniert, auf meiner tut ers und hätt ich noch die Horneten dann wohl auch noch immer den 021er...

In diesem Sinne fröhliche Weihnachten, liebet und vermehret euch und wehe wenn ihr auf der Weihnachsfeier nicht über Reifen diskutiert, dann komm ich nicht :-)

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Beitrag Verfasst: Donnerstag 11. Dezember 2008, 08:01 
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Natürlich wird über Reifen diskutiert. Fahre meine nächsten Kilometer mit dem BT 016. Mit diesem Schlapfen bin ich noch nie gefahren!

Bis zur Weihnachtsfeier...

Der Herzog des Glücks :D
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Beitrag Verfasst: Donnerstag 11. Dezember 2008, 10:50 
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na dann komm ich auch, will ja wissen auf welchem Krapfen die 016er Schlapfen montiert sind ;-)

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Beitrag Verfasst: Donnerstag 11. Dezember 2008, 12:04 
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aso hat sich da master ein motorrad gekauft?
nix gegen bmw aber...
lassen wir das lieber :P

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Beitrag Verfasst: Donnerstag 11. Dezember 2008, 12:08 
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:shock: is das wirklich dein neues bike?????????? :streetfighter

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Beitrag Verfasst: Donnerstag 11. Dezember 2008, 16:35 
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Hab meine BMW gegen einen großen Herzog eingetauscht! Eines meiner Traummotorräder 8) 8) 8)

Freu mich wie ein kleines Kind auf die nächste Saison und bin total wurlat, oder so :D :) :(

Und wenn alles glatt geht, dann kommt vielleicht der B-King für die Saison 2010 :!:

Träume haben schon was :!: :!: :!:

LG
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